MTuneX

MTuneX é um aplicativo complementar para dispositivos móveis com ECUs baseadas em rusEFI — monitore dados do motor, edite tabelas de ajuste e configure sua ECU sem fio a partir do seu celular Android via USB ou Bluetooth.

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🔌 TRÊS MODOS DE OPERAÇÃO
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Gerenciador de ECU — Conjunto completo de ferramentas para ajuste e diagnóstico. Indicadores em tempo real, edição de tabelas, scripts Lua, analisador de gatilhos, gerenciamento de arquivos INI e monitoramento do motor em tempo real, tudo em um só lugar.

Race Dash — Painel de instrumentos minimalista e sem distrações em tela cheia para uso no carro. Deslize para tela cheia, personalize o layout dos indicadores para os modos retrato e paisagem e atribua atalhos do botão CAN para funções da ECU usadas com frequência.

Console rusEFI — Terminal serial direto para usuários avançados. Envie comandos brutos para a ECU, desenvolva e implemente scripts Lua linha por linha e inspecione registros do motor em tempo real.

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📊 PAINEL DE INSTRUMENTOS AO VIVO
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Crie seu próprio painel de instrumentos com indicadores analógicos, indicadores de barra e leituras digitais. Escolha qualquer canal de saída da ECU — RPM, MAP, TPS, AFR, Lambda, CLT, IAT, voltagem da bateria, ciclo de trabalho do injetor, avanço de ignição, pressão do óleo, pressão do combustível, marcha, velocidade e muito mais.

Suporta layouts separados para retrato e paisagem. O modo de tela cheia bloqueia a tela e oculta a interface do sistema, permitindo uma instalação discreta no carro.

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🔧 TABELAS DE AJUSTE
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Leia, edite e grave tabelas de ajuste diretamente em uma ECU em funcionamento:

• Tabela VE — mapa de eficiência volumétrica de combustível (16×16)
• Tabela de Ignição — mapa de avanço de ignição (16×16)
• Tabela AFR Alvo — mapa de relação ar-combustível alvo (16×16)
• AutoTune — sobreposição de erro AFR em tempo real para ajuste guiado Correção em circuito fechado

Toque em qualquer célula para editar. As alterações são gravadas diretamente na ECU através do protocolo TunerStudio. Grave na memória flash com um único toque. A posição ativa do motor é destacada em tempo real enquanto você dirige.

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🔍 ANÁLISE DE SINAIS DE RODA DIRECIONADA
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Um analisador lógico integrado para os sinais da roda dentada. Visualize os padrões de pulso primário (virabrequim) e secundário (comando de válvulas) em tempo real. Inspecione as proporções de folga entre os dentes para detectar automaticamente posições de dentes ausentes — essencial ao configurar um novo padrão de roda dentada ou diagnosticar problemas de sincronização.

Exibe os marcadores do PMS (Ponto Morto Superior) e destaca o dente com folga em vermelho. Congele a tela para uma inspeção mais detalhada.

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📝 EDITOR DE SCRIPT LUA
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Leia e grave scripts Lua diretamente na memória flash da ECU. Editor completo com upload em partes via USB ou Bluetooth. Execute scripts com um conjunto externo em um único toque. Útil para cálculos personalizados de sensores, lógica GPIO e scripts de quadros CAN.

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⚙️ MAIS RECURSOS
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• Botões CAN — defina e envie frames CAN personalizados para acionar ações da ECU com um único toque
• Interruptores Virtuais — interruptores liga/desliga mapeados para canais de firmware canButtonToggle
• Gerenciador de INI — importe perfis INI do rusEFI para desbloquear canais específicos do firmware, corrigir offsets de tabela e fontes de medidores personalizadas
• Atualizações OTA — receba e instale atualizações de firmware enviadas pelo Mazdauino Servidor
• Notificações Push — alertas para novas versões de firmware, falhas da ECU e eventos do sistema
• Indicador de Erro de Gatilho — aviso visual instantâneo de falhas nos sinais de rotação do virabrequim ou do comando de válvulas com contador de erros

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📱 REQUISITOS
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• Android 8.0 ou superior
• Cabo USB OTG ou módulo Bluetooth Classic (HC-05, HC-06 ou compatível)
• ECU baseada em rusEFI (Oficial) rusEFI, epicEFI e outras ECUs com firmware baseado em rusEFI)
• Conta Mazduino gratuita — faça login com o Google

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⚠️ AVISO LEGAL
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O MTuneX foi projetado para usuários com conhecimento técnico de sistemas de gerenciamento de motores. A configuração incorreta da ECU pode causar danos ao motor ou comportamento inseguro do veículo. Todas as alterações são feitas por sua conta e risco. Sempre verifique as alterações de ajuste em um ambiente de teste seguro antes de usar o veículo na estrada.

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ECU de código aberto. Espírito de código aberto. Criada pela comunidade Mazduino.

🌐 mazduino.com