BRouter Offline Navigation Android

BRouter Offline Navigation

Routeur (vélo) configurable pour la navigation HORS LIGNE, basé sur des données ouvertes.

Caractéristiques et capacités

Routeur configurable et sensible à l'altitude (vélo) pour la navigation HORS LIGNE basée sur des données ouvertes. Fonctionne avec une application cartographique.

Voir http://brouter.de/brouter pour plus de documentation
Voir http://brouter.de/brouter-web pour une version en ligne.

*** Si vous ne connaissez pas l'une des applications cartographiques associées, l'application BRouter est inutile pour vous. Ne téléchargez que si vous êtes prêt à passer du temps à comprendre la configuration. Aucune critique d'une étoile de la part des patients non hospitalisés, s'il vous plaît! email pour les problèmes ***

BRouter effectue uniquement le calcul d'itinéraire en clair et n'affiche ni carte, ni itinéraire calculé. Il ne fonctionne donc qu'avec une application cartographique. Il existe deux méthodes différentes pour l’interfaçage entre BRouter et l’application cartographique: BRouter offre une interface de service appelée par l’application cartographique sans qu'il soit nécessaire de démarrer l’application BRouter. De cette façon, BRouter est un service de routage très similaire à un service de routage en ligne, y compris des recalculs dynamiques si vous quittez la piste. L'autre mode de fonctionnement consiste à démarrer l'application BRouter et à utiliser des points de cheminement à partir de la base de données de points de cheminement de l'application Carte pour définir votre itinéraire. La route calculée est ensuite écrite en tant que fichier GPX (y compris le profil d'altitude) dans le répertoire de pistes de l'application cartographique.

Certaines applications cartographiques populaires prennent en charge l'interface de service et l'interface via la base de données wayoint dans leurs versions actuelles disponibles sur Google Play.

L'interface de service utilise un délai d'expiration de 60 secondes, limitant son utilisation à des distances d'environ 50 km, mais en utilisant l'application BRouter, vous pouvez calculer des distances beaucoup plus longues. Mais même les traces sur de longues distances peuvent être suivies via l’interface de service (y compris les recalculs dynamiques). Pour ce faire, pré-calculez un itinéraire pour votre destination une fois à l'aide de l'application BRouter et affectez-le à un mode de routage via le bouton "Mode serveur". Cette fonctionnalité est appelée "recalcul sans délai".

Le calcul de l'itinéraire, que ce soit via l'interface de service ou via l'application BRouter, considère également les zones non identifiables pouvant être définies en tant que points de passage avec une convention de dénomination spéciale (par exemple, "nogo200" pour un rayon de 200 m). De cette façon, il est possible de prendre en compte les obstacles réels, mais cette fonctionnalité peut également être utilisée pour imposer des préférences personnelles.

BRouter contient un gestionnaire de téléchargement qui facilite le téléchargement des fichiers de données de routage nécessaires. Le gestionnaire de téléchargement est appelé au premier démarrage de l'application, puis proposé s'il est accessible par Internet.

La cartographie de l'un des 6 modes de routage (voiture / vélo / pied * rapide / court), utilisés traditionnellement par les services de routage, et le concept de profils de routage entièrement configurables de BRouter obtiennent la cartographie par défaut suivante après l'installation de BRouter:

car-fast -> car-test
car-short -> cyclomoteur
bike-fast -> fastbike
bike-short -> trekking
pied-rapide -> le plus court
foot-short -> le plus court

Ce mappage peut toutefois être modifié à tout moment via le bouton "Mode serveur" de l'application BRouter. Mais les définitions de profil de routage peuvent également être modifiées ou de nouvelles peuvent être créées.

Le routage pour les voitures n’est actuellement disponible que dans un état expérimental ("car-test") et n’est donc pas recommandé. Par exemple, les restrictions de virage ne sont pas prises en compte.

Croissance des utilisateurs et statistiques de téléchargement

Par :
Dr. Arndt Brenschede
Téléchargements:
393,200 589
Évaluation :
3.35
(1,427)
1 new ratings
Version :
1.7.8 Dernière mise à jour : 2026-04-21
Code de version :
55
Date de création :
2014-03-24
Pays d’édition :
DE DE
Permissions :
  • android.permission.READ_EXTERNAL_STORAGE High risk
  • android.permission.WRITE_EXTERNAL_STORAGE High risk
  • android.permission.FOREGROUND_SERVICE Low risk
  • android.permission.FOREGROUND_SERVICE_DATA_SYNC Low risk
  • android.permission.INTERNET Low risk
  • android.permission.POST_NOTIFICATIONS Low risk
  • android.permission.RECEIVE_BOOT_COMPLETED Low risk
  • android.permission.WAKE_LOCK Low risk
  • android.permission.ACCESS_NETWORK_STATE Safe
  • btools.routingapp.DYNAMIC_RECEIVER_NOT_EXPORTED_PERMISSION
Taille:
3.11MB
E-mail:
Ar*****@web.de
URL :
Site web ,Politique de confidentialité
Description complète :
Voir la description détaillée
Source :
Google Play Store
Données ingérées le :
2026-07-01
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Développé par :
Dr. Arndt Brenschede
Google Play Store
https://play.google.com/store/apps/details?id=btools.routingapp
Messagerie électronique:
Ar*****@web.de
Site internet:
http://brouter.de/brouter

Avis des utilisateurs

BRouter Offline Navigation is praised for strong offline routing and customizable profiles, especially when used as an extension to OsmAnd or Locus Map. It’s free and highly capable for outdoor routing. However, users frequently cite a dated, hard-to-use UI, crashes, the need for other apps to function, documentation gaps, and occasional routing inaccuracies. The app shows strong potential when properly set up, but stability and usability drawbacks hinder consistent, broad adoption.
Avantages
  • Powerful offline routing with customizable profiles for biking/hiking.
  • Works as an extension to existing navigation apps (e.g., OsmAnd, Locus Map), reducing the need to install multiple map apps.
  • Free and highly capable, with many reviewers calling it excellent or the best in its category.
  • Valuable for planning and saving routes for outdoor activities like hiking and bicycling.
  • Effective and reliable once properly configured with the right map tool.
Inconvénients
  • Poor UI/UX and non-intuitive design that makes it hard to use.
  • Instability: crashes or the app exits after selecting a profile or configuring settings.
  • Not a standalone app: it relies on other navigation apps to function, which is not obvious from the app’s name or UI.
  • Documentation is lacking or out-of-date, with unclear instructions on how to use.
  • Occasional routing accuracy issues (e.g., car routing unstable, bike routing choosing highways) and other reliability quirks.
Avis récents
The app crashes once a profile is selected A Shane after watching a TCR blog where the route was planned using this app
par Ri*****, 2026-01-22

It's a 5 star app hidden behind a phenomenally bad UI. Worth using, but it's basically unusable.
par Ad*****, 2025-08-04

Nice app
par Nd*****, 2025-03-08
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