Hangar do Piloto

Prepare-se para a prova teórica da ANAC de Piloto Privado de Avião (PP-A) com simulados no formato real e explicações em todas as questões.

BANCO COM 706 QUESTÕES COMENTADAS Todas as questões trazem explicação detalhada do porquê da resposta correta — você entende o conceito em vez de decorar o gabarito.

• Meteorologia — 183 questões • Conhecimentos Técnicos — 180 questões • Teoria de Voo — 126 questões • Navegação — 117 questões • Regulamentos — 100 questões

SIMULADO NO FORMATO DA PROVA Simulado completo com 100 questões, 20 por matéria e mínimo de 70% para aprovação — igual à prova real. Prefere treinar um assunto específico? Faça simulados de 20 questões por matéria.

VOCÊ NO CONTROLE DO TREINO • Cronômetro opcional com o tempo oficial: 3 horas no simulado completo, 36 minutos por matéria • Escolha ver o gabarito na hora que responder ou apenas no final, simulando a prova • Questões sorteadas com peso, priorizando os temas que mais caem

CURSO DE APOIO Conteúdo de estudo organizado por disciplina, dividido em unidades com revisão ao final. Conclua a disciplina, passe no simulado final e baixe seu certificado. Complete todas as disciplinas para conquistar o certificado geral.

ACOMPANHE SUA EVOLUÇÃO • Gráfico de progresso com o histórico de todos os simulados • Taxa de acerto geral e desempenho por matéria • Lista das questões que você mais erra, com treino direcionado para corrigir os pontos fracos • Revisão detalhada de cada simulado, questão por questão

ESTUDE TODO DIA Ganhe Nós ao fazer check-in diário, concluir simulados e acertar questões. Mantenha sua sequência de dias e acompanhe a evolução junto com seus amigos.

SEU PROGRESSO NA NUVEM Crie sua conta e tenha o histórico, as estatísticas e os certificados salvos com segurança. Prefere testar antes? Use o modo visitante e comece a estudar agora, sem cadastro.

O Hangar do Piloto é um aplicativo preparatório independente, sem vínculo com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). O conteúdo é baseado nas referências públicas da banca e nos regulamentos RBAC 61, 91 e 67.