iCar pour Tesla

iCar remplace la page blanche du navigateur intégré à votre Tesla par un écran
d'accueil que vous avez envie d'ouvrir, et des commandes que la voiture ne
propose pas. Vous réglez tout depuis votre téléphone.
La voiture suit.

INSTALLÉ EN UNE MINUTE
1. Installez iCar sur votre téléphone et connectez-vous, sans mot de passe.
2. Dans la voiture, ouvrez le navigateur et allez sur geticar.com/app
3. Scannez le QR code affiché à l'écran avec votre téléphone.
C'est appairé. Ce que vous changez sur le téléphone arrive dans la voiture en
quelques secondes.

LE TABLEAU DE BORD DE VOTRE TESLA
L'heure, la météo et l'autonomie. Vos raccourcis en grandes tuiles. Les
données de la voiture et les commandes dont vous vous servez vraiment, de la
Sentinelle au mode Camping, à un doigt.

LE MOBILE AJOUTE. LA VOITURE AFFICHE.
Ajoutez un favori là où il y a un vrai clavier : actualités, radio, cartes,
vidéo, parking. Rangez-les par rubriques, masquez ce que vous
n'ouvrez jamais. La grille de la voiture suit toute seule. Elle est gratuite,
sans limite de durée.

LE TÉLÉPHONE DEVIENT UN SECOND ÉCRAN
Posez-le en travers du tableau de bord : le Cockpit s'ouvre tout seul. La
vitesse GPS en grand, la batterie, la distance, la moyenne et le temps du
trajet en cours. Il fonctionne sans compte Tesla, et même dans une autre
voiture.

CHAQUE RECHARGE. SON VRAI COÛT.
Chaque session enregistrée : énergie, borne, et ce qu'elle a coûté. Saisissez vos tarifs une
fois, le coût apparaît ; quand Tesla facture un
Supercharger, le montant réel remplace l'estimation. Sans tarif saisi, aucun
chiffre inventé. Et votre batterie jour après jour, sa capacité utile mesurée
sur vos recharges.

LA BONNE LIMITE. AU BON ENDROIT.
80 % à la maison, 100 % au travail, 100 % en voyage. Votre Tesla sait
programmer quand elle charge, pas jusqu'où. iCar règle la limite au moment du
branchement. Il ne lit ni ne conserve jamais d'adresse : la voiture dit
simplement si elle est chez elle ou au travail.

CHAQUE TRAJET. DESSINÉ SUR LA CARTE.
Enregistré par la voiture elle-même, sans bouton à presser et sans trou.
Distance, temps roulé, batterie utilisée, et le tracé sur la carte avec la
courbe de vitesse en dessous. Les trajets se regroupent en voyages : une
semaine d'absence en fait un, pas onze. Villes,
régions et pays atteints deviennent des badges.

DES HISTOIRES EN ROUTE. ICAR LES RACONTE.
Les monuments qui valent l'arrêt s'annoncent à l'approche, avec une photo et
leur histoire. Si l'un vous tente, envoyez-le dans la navigation de la
voiture. Trafic, chantiers et radars sont annoncés de la même façon.

LE MONDE EN DIRECT. DEPUIS LA ROUTE.
Plusieurs centaines de chaînes de télévision, radios et podcasts, classés par
catégorie, sans rien installer ni aucun compte à créer.

VOS FILMS. MAINTENANT EN VOITURE.
Votre serveur Plex sur l'écran de la Tesla : vos films, vos séries et votre
musique, avec leurs affiches. Les fichiers vont de votre serveur à votre
voiture, jamais par nous : ni abonnement de streaming, ni quota. L'image à l'arrêt, la musique
partout.

À CHAQUE ARRÊT. SAUF À LA MAISON.
iCar arme la Sentinelle à chaque stationnement, et la laisse éteinte chez vous
et au travail. Une notification quand elle détecte quelqu'un, ou quand la
voiture quitte sa place. Portes, coffres, verrouillage et
climatisation sont aussi à un doigt.

CE QU'IL FAUT
Navigateur intégré des Tesla (Model 3, Y, S, X). Le compte Tesla est facultatif
pour la grille, nécessaire pour tout ce qui lit ou commande la voiture. Certaines fonctions
font partie de l'abonnement, qui reste optionnel.

iCar est un produit indépendant, sans affiliation avec Tesla, Inc., ni
approbation ni parrainage de sa part. Tesla et Model 3, Model Y, Model S et
Model X sont des marques de Tesla, Inc.